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大满贯国际注册送 - 轨道地产:穿了新鞋,还走不走老路?
  • 更新时间:2020-01-10 12:43:47 本条信息浏览人次共有 820
[摘要] 诸如大都、诸如轨道地产……前世这个“新”地产公司的前身,其实一点都不新,反而古老的不得了,已经陪伴南宁人民三十多年了。当然,还有些南宁人民耳熟能详的商业,也是中房的。谨以此文,粗浅谈下我印象里一些关于中房的信息碎片。南宁轨道地产集团有限责任公司前身为南宁市房屋建设开发公司,成立于1981年12月22日。但最近几年,其业委会与物业频发矛盾,多次上了新闻。

文章内容

大满贯国际注册送 - 轨道地产:穿了新鞋,还走不走老路?

大满贯国际注册送,凤凰网房产南宁站 作者:悬爷

楔子

前些时日,一家名叫南宁轨道地产的“新”地产公司开了个发布会,主题是南宁轨道地产元年之类云云,主打tod城市开发理念云云。其实,这个概念通俗解释就是这个企业名字里的含义,依托于地铁、轻轨等轨道交通、特定线路上的土地储备展开的特定地产门类。当然,这种涉及到政府资源密集型的小而精地产门类,蛋糕非外人可以染指,基本都是本地政府的亲儿子才行。但我们也不由疑惑,一个崭“新”的地产公司,能玩转这些么?

另外一方面,在专业化程度和社会关注程度乃至人力素质、收入都远超多数行业的地产口,地方国企地产公司,通常并不是先进生产力的代表。所以,我们眼见着昔日南宁市场上的诸如国凯、伟业这些国企开发公司直接消失。也有像振宁、海茵这些,因为整合而逐渐远离视线的企业等等。而最近几年,随着私企地产公司在口碑和融资渠道上的一系列问题。诸多背负着国企良心民心所向的地产公司,却又开始异军突起,成了这个楼市里一道不可或缺的风景线。

诸如大都、诸如轨道地产……

前世

这个“新”地产公司的前身,其实一点都不新,反而古老的不得了,已经陪伴南宁人民三十多年了。房子,也盖了无数。我很熟悉,各位也很熟悉,他就是老南宁非常熟悉的“中房”。恐怕已经很难有准确的数据来说明,这家南宁绝对最古老的房地产公司在南宁盖了多少楼了。福利房年代的很多代建小区(新竹小区等),商品房年代的第一个小区(明秀小区),直到后来的中房翡翠园、翡翠时光等等。南宁的每个城区里,随便都能找出几个当年中房的各种老小区。当然,还有些南宁人民耳熟能详的商业,也是中房的。譬如说前阵子刚拆了的南宁卖盘卖音响集散地民族商场,百货大楼隔壁的南华宾馆。

在南宁地产圈这么多年,作为昔日我第一个品牌服务客户,中房我还是比较熟悉的。因为企业性质使然,他们多年并没有相关的媒体沟通部门或者品牌部门(以前打交道的都是他们直属的营销代理公司中联圆梦),我也谈不上多熟悉。谨以此文,粗浅谈下我印象里一些关于中房(轨道地产)的信息碎片。

南宁轨道地产集团有限责任公司前身为南宁市房屋建设开发公司,成立于1981年12月22日。他们企业首页上的一句话,我原文照抄了。从这点上讲,它是如假包换的广西no.1的地产公司,响应房改政策的产物。它干爹(亲爹是城市国资委),是中国no.1的房地产公司,中国中房,这也是如假包换的。当然,那会它还不叫中房,叫中房是1987年的事。随着中国房屋建设开发公司更名为中国房地产开发总公司,广西中房这个名字也才正式启用。当然,从管理上而言,其实中房总部只是挂了一个管理名头,它的直属管理单位其实是归属于各城市的。

当然,随着地方国企地产公司的整合,原本独立的几个本土国企地产也逐步纳入了中房体系。这其中,多并没有中房这个老大哥腰杆子硬,譬如也有像昔日海茵这样略有管理运营上较为严重问题的。这其中还有南宁市房产有限公司,现在查看他们直属企业的列表,这两个公司依然位列其中。

如果说起中房的项目,大家最耳熟能详的一定是中房翡翠园。一是比较近年的,二是比较大。其实很多人不知道的是,其实这个项目可以更大。它隔壁的莱茵、昊然风景两个项目的地,最早也都是中房的。具体怎么分给别人做了,这也属于江湖上不能摊开来说的故事。单以单体面积而言,翡翠园一期二期已建成的部分,基本也算是凤岭南最大的项目之一了。

当然,从购房者角度而言,这个项目在售时也颇有些国企良心,卖的一直还是挺便宜的。优质的地段,不高的容积率,曾经有那么几年,属于凤岭南北真正的网红盘。但最近几年,其业委会与物业频发矛盾,多次上了新闻。其实也凸显了诸多本地国企地产、国企物业公司在管理上的一些根源性问题,很值得思考。

今生

其实,早在改名之前,从2013年并入轨道集团开始,中房就已经涉入了大量的地铁站、高铁站的物业管理运营。而且,也略改昔日慢悠悠的开发节奏,在短短几年时间内,陆续推出了售罄了东盟商务区核心区内的中房翡翠时光、中房翡翠湾等项目。

只是在2019年,一次彻底的改名让这件事更名正言顺的存在下来了。与之相应的,其实是一个非常庞大肥美的地铁物业开发规划,这才是让无数无缘的地产公司羡慕都羡慕不来的一桩美事。

最近,其一窝蜂的推出了一揽子依托地铁一二号线的项目,轨道·御珑壹号城、御水元筑、御水雅居、御水悦居、御玺君临湾等。其中,御珑壹号城和御水元筑在今日已经悄然接受咨询和小规模的内部开盘了。号称14000块一平的凤岭北佛子岭站地铁物业,一下子让凤岭北的地产江湖瞬间就高潮了一波。虽然推广不多,但关注者不在少数。这种快节奏高密度的开发和推盘模式,是我们在昔日老态龙钟的中房时代不曾看到过的。

轨道·御珑壹号城效果图

根据轨道地产其官网上发布的数据,目前轨道地产已布局轨道沿线土地31宗、土地储备总量约2720亩,专注轨道物业的开发,首批即将上线的有轨道御珑壹号城、轨道御水元筑、轨道御水雅居、轨道御水悦居,以及开发中的轨道御玺君临湾,都出自御水、御斓、御珑、御玺四大产品系。内部人士透露,这2000余亩土储,大概率都会在最近两三年内推进市场。

从如上这段介绍上看来,也让我对这个已然改名换姓的地产公司,又有了一些不太一样的感觉。以前那种浓重国企思维、不紧不慢的开发理念渐渐的有被真正系统化、商业化地产开发玩法替代的意思。当然,有些东西譬如企业名字、管理团队乃至开发里面都可以随着时代的变迁,一时之间就换个彻彻底底。但有些东西,即便是诸如保利、华润、招商这些顶尖国企地产,也需要去严肃面对的。

就譬如,最近他们有两个项目入市,即没见任何套路化的营销推广(东站他们自营的广告牌有些许项目广告),开门接客也以所谓内部优先为准。甚至连开盘,都定在了奇葩的周一(一般客户要上班,是普通开发商打死都不会选择的时间节点)。而且,也出现了一些所谓内部指标优先选房的江湖传闻。为此,他们的官方还出了相应的公告。当然,这个公告到底是给什么人群看的,就待商榷了。

结语

但无论怎么说,相比着之前一篇所写的,本土私企开发大佬江宇的百折求生,努力涅槃,一个国资背景外加地铁傍身,怎么都让这个“新”公司看着都底气十足(有钱有土储有地段)。作为一个一直以来老中房地产的粉丝,我还是有兴趣继续观望观望,看着这个“新”地产集团,如何玩出一些新鲜感。也许有一天他们也能像深铁似的,大到能收了一个“万科”的时候。当然,也只是也许,谁又能说的准呢!

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