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命运的轮盘 - 超低风阻,运动化底盘,领克首款轿车竟如此出众
  • 更新时间:2020-01-11 10:51:05 本条信息浏览人次共有 1450
[摘要] 在成都车展上,领克再次展现强大的实力,发布了旗下首款轿车——领克03,为消费者提供更加个性化、多样化的购车选择。不止于此,在发布会上,领克汽车对外公布了性能进阶计划。本届成都国际车展,不仅是领克03的首发亮相,更是领克家族产品矩阵的全面演绎。伴随着领潮运动轿车领克03的亮相,领克汽车立体化产品布局得到进一步完善,满足了年轻消费群体的诉求。

文章内容

命运的轮盘 - 超低风阻,运动化底盘,领克首款轿车竟如此出众

命运的轮盘, 领克品牌在发布不到2年时间里,已成功将01、02、01 phev三款高品质、备受市场瞩目的suv产品推向市场,凭借强大的产品力和豪华品质,使领克在高端品牌中站稳了阵脚。在成都车展上,领克再次展现强大的实力,发布了旗下首款轿车——领克03,为消费者提供更加个性化、多样化的购车选择。

依托于全球化的实力,领克以技术和品质做支撑,将cma基础模块架构产品图谱进一步完善。首款轿车领克03的推出,代表着领克汽车正式进军轿车市场,以高端品质全面加快产品布局,建立立体化的市场分布,充分满足市场和消费者的多样化需求。

“目前轿车依旧是汽车消费市场的最大份额,也是竞争最激烈的细分市场。” 领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒先生在车展上表示:“与suv相同,消费者对于轿车产品的需求也在不断升级,他们不再仅仅满足于车辆传统的代步属性和简单的功能性,他们更关注产品的潮流与个性,寻求更多的情感共鸣,领克03应运而生,它将以更加纯粹的运动基因,引领动感驾驭潮流,成为领克进军轿车市场的重磅力作。”

不止于此,在发布会上,领克汽车对外公布了性能进阶计划。其实领克03的问世,只是领克汽车性能进阶三部曲的第一步,此后,领克会陆续推出03进阶版车型,以高性能家族姿态进入市场,真正塑造运动轿车的定义。

作为领克品牌及cma基础模块架构的首款轿车产品,领克03定位于“领潮运动轿车”,面对积极向上、忠于自我的年轻态消费群体,以驭风设计、猎风动力、凌风操控为载体构建纯粹的运动dna,打造汽车运动文化潮流标签。

领克03沿袭了领克家族式设计理念,“北极之光”日间行车灯、“能量晶体”尾灯、鲨鱼鳍d柱等领克标签式的设计元素都在新车上得到体现,内饰部分则通过环抱式运动座舱、偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口、d形运动方向盘等领克品牌独有的运动基因,呈现出蓄势待发的驾驶姿态。

此外,领克03充分引入空气动力学设计,通过“驭风圆角”低趴车头、“风刃”前保气帘、“风塑流线”后视镜、定风运动尾翼等流线车身、空气运动套件、底盘平整化设计,实现了0.27的超低风阻系数以及-0.025的升力系数。与此同时,时速120km/h行驶时车内噪声仅为64db,车辆的高速行驶稳定性、高速静谧性和燃油经济性在同级中处较高水平。

领克03搭载源自drive-e系列的豪华高效动力组合,为驾驶者带来出色的动力性能:更多的进气、更小的燃油颗粒、更充沛的燃油燃烧动能转化,可实现更高效的动力输出。值得一提的是,发动机在1000rpm时涡轮便可介入,1500rpm时即可输出265n·m最大扭矩,最大扭矩转速范围覆盖1500rpm-4000rpm的转速区间,无论是起步加速还是中段提速,都可享受到优于同级车型的充沛动力和加速体验。

领克03涡轮介入快、低转速扭矩输出大,从而实现了同级领先的7.9s的0-100km/h加速成绩,同时领克03还提供经济、舒适、运动三种驾驶模式,让驾驶者可享受不同的操控体验。在保持强劲动力的同时,制动性能是不可忽略的重要一环,领克03配备意大利itt刹车片、大尺寸真空助力泵。通过多地域、不同环境的制动噪音测试,以确保用户在不同使用工况下都获得良好的制动体验,从而实现车辆100km/h-0的制动距离仅为35.5m,制动性能堪比跑车。

不仅如此,领克03还拥有偏向运动化调校的底盘,其悬架表现具有直线性好,转向回正性强,操稳性能高的特点,为了提升车身的响应速度以及控制车身姿态,工程师还大幅加强了车身扭转刚度,确保车辆按照规划的轨迹行驶。为了榨取底盘的物理抓地力极限,进一步提升操控性能,领克03还拥有同级最宽的轮距,并配备了固特异eagle f1系列运动型轮胎。

此外,领克03通过三屏互动、云端互联、远程app控制等技术,实现了人、车、世界的无间链接,17项智能驾驶辅助技术、全面领先的主被动安全技术,表现出领克03的越级产品力。

本届成都国际车展,不仅是领克03的首发亮相,更是领克家族产品矩阵的全面演绎。伴随着领潮运动轿车领克03的亮相,领克汽车立体化产品布局得到进一步完善,满足了年轻消费群体的诉求。

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