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30多万还买3系?加两万买奥迪A6L不好吗
  • 更新时间:2019-11-09 17:21:40 本条信息浏览人次共有 1369
[摘要] 非常理性的建议,30多万买低配宝马3系,消费颇为冲动,从宝马长期以价换量的市场状态分析,3系当下售价虚高明显,市场不承认其品价对等,从f30停产之后,g30表现出来月均2000余销量上可以找到答案。这

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这是一个非常合理的建议,超过30万人购买一辆低价宝马3系,这很容易冲动消费。从宝马以价换量的长期市场状况分析,3系目前的售价明显过高,市场不承认其产品的价格是等值的。f30停产后,g30显示每月平均销量超过2000辆才能找到答案。

与f30时代巅峰时的20,000的纪录相比,这一代3系列的价格显然太高了。偷鸡贼的消费者正等着它降价。那些迫不及待的人已经转向竞争产品。

我不建议选择3系列的重要原因是产品的价格严重不平等,也就是说,3系列在现阶段仍然有很大的价格区间。毕竟,f30全年售价在240,000至250,000英镑之间,这意味着g20仍有超过50,000个进一步探索的空间。既然知道价格会有所下降,最好直接选择没有降价空间的a4l和5系列,或者可以节省大量费用的a4l和雷克萨斯。前者以最低价格出售,而后者永远不会降价。

事实上,就产品表现力而言,这一代3系列已经弥补了上一代的短板。例如,它加长了轴距以改善后部空间,加强了家庭和行政属性,并优化了内部。此后,这一代3系列在内部保留了一些面孔。总的来说,这一代3系列为更市场化的产品表现力牺牲了一点控制,这种表现力客观上更强。理论上,有人建议买,但宝马已经成了降价的习惯。从理性消费的角度来看,建议大家多等一会儿。这一代3系列的降价很快就会到来。

当然,我们需要知道的一件事是宝马的3系控制过于神秘。事实上,长轴出现后,宝马的控制性能并没有像预期的那样出现。即使是注入了运动精髓的3系列,加长后的控制效果也很明显。购买宝马更多的是购买全面的性能。毕竟,空间好,色彩值是主流,操控力度足够。

理智点,听我的建议。3系列汽车的价格将被放弃。奥迪a6l向你招手。上市近一年的奥迪a6l的价格已跌至约34万英镑。个体经销商将给予更多让步的空间。也就是说,a6l可以从3系汽车的当前预算中额外购买20,000英镑。虽然它们都是低价机型,但区别在于在鸡尾和凤尾之间进行选择并不难。

毕竟,与3系列相比,a6l是一款更高层次的C级行政用车。无论是尺寸、定位还是高档,a6l都比3系列更具综合优势。当然,唯一的区别可能是3系列在停用时更明显,而a6l在控制方面相对较弱。

如果没有更高水平的控制追求,这一代奥迪a6l在各个方面都超过宝马3系。就设计、性能和安全系数而言,较大的尺寸使奥迪a6l成为首选。当然,最重要的一点是奥迪a6l的售价降到最低,这对消费者来说是一个长期的购买优势。然而,宝马3系的价格仍有很大的下调空间。

从销售数据中,我们也可以看到差距。奥迪a6l以其卓越的性价比吸引了许多消费者,它已经突破了一万元。这是奥迪a6l的既定优势和品牌带来的根深蒂固的诱惑力。

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