青光门户网站
热点
推荐
最新
精选
您的位置:首页 »汽车 » 竞彩网篮球每日投注比例 - 战后日本为了恢复经济,请了一位美国资深银行家当经济顾问,该专家放了一把火,差点让日本经济再次完蛋
竞彩网篮球每日投注比例 - 战后日本为了恢复经济,请了一位美国资深银行家当经济顾问,该专家放了一把火,差点让日本经济再次完蛋
  • 更新时间:2020-01-11 15:49:23 本条信息浏览人次共有 2386
[摘要] 战后日本为了复苏经济,采取了一系列的经济改革,主要以“复兴金融公库”等典型的投资拉动型经济模式,利用国家强制力干预经济的政策。7月15日,东京西郊的三鹰车站,一辆电车失控,造成6人死亡,14人受伤。日本政府整天忙于应付,盟军总部对罢工除了出言恐吓外毫无计策。日本经济再次陷入低谷,社会矛盾加剧,这标志着“道奇计划”彻底流产。或许道奇的经济改革是一项目标深远的经济改革,但道奇绝不是一个合格的救火队员。

文章内容

竞彩网篮球每日投注比例 - 战后日本为了恢复经济,请了一位美国资深银行家当经济顾问,该专家放了一把火,差点让日本经济再次完蛋

竞彩网篮球每日投注比例,战后日本为了复苏经济,采取了一系列的经济改革,主要以“复兴金融公库”等典型的投资拉动型经济模式,利用国家强制力干预经济的政策。同时也是国家带有倾向性的投资,也就是说政府说把钱给谁,谁就能活!不把钱给谁,谁就只能等死!而掌握了这些分配国家投资权力的人,就成为了腐败的重灾区,所谓绝对的权力就会产生绝对的腐败,这是属于人类社会永恒的定律!

“倾斜生产方式”虽然产生了腐败的负面影响,但是他的正面意义也是存在的。最可凸显这种正面意义的是长期隐匿于日本黑市的物资开始向生产环节回流,这说明经济基础正在缓慢恢复,日本工业开始了复苏的迹象。

但“倾斜生产方式”富了国家,富了资本家,却没有让人民受多少益处。而民心思动成为了这一时期的主流,日本国内共产主义势力借着战后的萧条迅猛发展,也成为了日本政府和驻日美军的一块心病。

“不患寡而患不均,不患贫而患不安!”

这话是孔子说的,但是美国人深深地知道这个道理,“倾斜生产方式”必须要兼顾民生的改善才行。

1949年2月,美国总统杜鲁门见麦克阿瑟解决日本经济已经捉襟见肘,马上请来了把底特律银行家约瑟夫•道奇。

本来想充当救火队员的约瑟夫•道奇,却彻彻底底拿一锅热油当成了灭火器使用。

约瑟夫•道奇是个很负责人的经济顾问,他很快赶到日本,为日本“把脉”,制作了一副猛药。

道奇的“药方”是这样的,他看准日本经济的波动首先是由汇率不稳引起的。再结合第二次世界大战前日本的经济发展模式,道奇首先固定了日本的汇率。规定1美元兑换360日元。他希望用这个偏低的汇率稳定市场并扩大对东南亚出口。

针对庞大的财政赤字,道奇制定了“均衡预算案”。他讨厌那些与腐败朝夕共处的各类经济补贴,要求减少。后来索性停止了“复兴金融公库”的运作。在此基础上进行税收体制改革。尽量开源节流,实行抑制总供给的政策。

为了控制通货膨胀,道奇提出“稳定工资三原则”:规定不得为了增加工资而乱印钞票;不得调整物价;不得发补助费等内容。

“道奇计划”被大刀阔斧地执行了,也确有成效。一年后,政府的财政就出现盈余,通货膨胀也大为缓解。

但道奇终究是个理论家,他的经济理论在金融体系完整的美国社会行之有效,但恕不知,当下的日本金融业只不过是个草莽圈子,任何良性的规则在这里都会起排异反应,所以麻烦也就紧随而至。

首先,日本是个还是需要“输血”的病夫。当政府不提供补贴,不发赤字,又由谁去承担拉动内需的“输血”责任呢?更要命的是,1949年美国取消了所有对日本的直接经济援助!而过分地加强税收抑制了本已疲软的投资和消费,商人们不能随便涨价也就没了利润,工人们则马上面临失业。

日本虽然被手术清除掉了毒瘤,却面临着没有吃喝被饿死的危险。1949年日本出现了大萧条的经济景象,工矿业生产出现停滞,全国大兴解雇之风,危机四伏。有的企业家也正借着“整顿”之名,抛下包袱,大批解雇工人。而国营企业也好不到哪去,号称“铁老大”的铁路部门就解雇工人10万有余!

1949年6月,日本铁路工人发动总罢工,全国铁路运输系统随即瘫痪。要知道日本工会有500多万成员,铁路工会只不过是他的一个分支而已,要是全国联动,来个串联发展,吉田茂和麦克阿瑟都给吃不了兜着走。所以,吉田茂内阁紧急向工人发出《警告书》,盟军总部也宣布禁止罢工。

但是,这种政令对于饿的填不饱肚子,连条活路的日本工人来说,无疑是火上浇油。很快,就有了恶性事件发生。7月6日凌晨,国铁总裁下山定则被发现死于铁路上,身体已被货车轧得面目全非。

是面对工友下岗羞愧难当而自杀?还是他杀?虽然日本有无数如柯南、金田一、毛利小五郎之类的名侦探,但这起案件竟然至今都还是疑案。

而这起恶性事件只是个开始,随后铁路事故接连发生。7月15日,东京西郊的三鹰车站,一辆电车失控,造成6人死亡,14人受伤。7月17日,东北线松川车站,由于有人把铁路道钉拔出,造成一辆旅客列车脱轨,当场3人死亡,30人受伤。要知道,日本铁路一向是以稳定和安全著称的,火车到站时间一秒不差,火车晚点都要以事故的形式去处理,就连遭受美国轰炸时,都没有发生过如此大的事故。

但制造杀人事件和事故的嫌疑人有十万人之多,怎么查?不查又怎么对死难者家属交代?吉田茂急需把社会矛盾转嫁给其他的政敌,而他瞄准的目标是代表工人阶级利益的日本共产党,公开指责日本共产党煽动铁路工会的骨干做出的这些恶性事件。

但,政府公信力的下降,使得民众似乎对吉田茂的说辞毫不在意。在铁路大罢工后,私营企业罢工的高潮开始了,首先是东京芝浦电机公司的工人全面停工,随后犹如多米诺骨牌一样,连锁罢工席卷全国。日本政府整天忙于应付,盟军总部对罢工除了出言恐吓外毫无计策。

日本经济再次陷入低谷,社会矛盾加剧,这标志着“道奇计划”彻底流产。

那么道奇这套经济改革政策为什么会失败呢?本人班门弄斧的简要说说自己的看法。

道奇想要扩大出口,但是要知道整个亚洲都还在二战的阴云中,中国大陆在内战,东南亚比日本还穷,谁会花闲钱买日本的东西?没有贸易的增长和工资的增长,内需无法拉动,日本经济何谈起色呢。

或许道奇的经济改革是一项目标深远的经济改革,但道奇绝不是一个合格的救火队员。此刻的日本经济仍然呆在原地不动,原来还能坐着,现在只能趴着了!

《夜狼文史工作室》特约撰稿人:大胡子二零

大胡子二零,原名尹剑翔,著名历史作家,出版作品有《稗官女史》系列、《青铜时代的妖娆》、《他们曾经这样狠》、《曹魏乱世智囊团》,长篇悬疑小说《鉴宝》、《绝望的密室》等。

标签

bet9九州入口线路选择

© Copyright 2018-2019 snotu.com 青光门户网站 Inc. All Rights Reserved.